1.把好进口设备的前期管理,由于受技术制约和产品对设备功能的要求,我们有些设备和备件不得不从发达国家进口,且这些设备大多都价格昂贵,对我们的成本压力构成直接压力,但我们还不得不去这样做,问题是我们怎样去做好。笔者认为首先是要对进口设备和备件做好调研、选型工作,特别是对一些用计算机和微电子控制的设备,是否能与现有的设备相匹配,是否具有先进性,要认真审视。我们决不能将购置回后的设备因为它不能适应于产品的需求,不能与设备的整体性相融让它沉睡于库中,在过去我们有些企业在这方面是比较盲从的,这既是一种资源的浪费,也会使企业背上沉重的成本负担,与管理的目标相悖。为此,我们要通过强化管理和与供应商的合作,大限度实施设备备件的零库存管理,。让这些“虚拟”企业为我服务。
、提高设备的有效作业率
设备性能不好,效率不高,以及闲置过多,也是对设备资产的一种无形浪费,造成成本的增高。为此,重视提高设备的有效作业率,实行“责任与维修”、“维修人员年度考评制”等管理制度,加强设备管理激励机制的建设与维修人员自我约束机制的建设。组织设备完好治理,“五漏”整顿,消除操作与维修“七项有害行为”等多项活动。设备有效作业率的提高,显著降低了单位维修费用。
智能维修,或称自维修,包括电子系统自动诊断和模块式置换装置,将把远距离设施或机器的传感器数据连续提供给工作站。通过这个工作站,维护*可以得到*系统和神经网络的智能支持,以完成决策任务。然后将向远方的现场发布命令,开始维护例行程序,这些程序可能涉及调整报警参数值、启动机器上的试验振动装置、驱动备用系统或子系统。美国联邦航空管理局(FAA)正在开发远距离维护监控系统(RMMS).它是维护自动化未来发展方向的一个范例。在有些例子中,可以用机器人技术进行远距离模块置换。
在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用。各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级。HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。