玉溪大型机械劈裂机*合作

侧重点的不同正是由于他们的主要作用不同，所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能；而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗。
液压油当做润滑油使用有什么危害
1.液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。
2.液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。
3.液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。
观察检测液压油有没有被污染方法：准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，较好及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害 4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“必须换油”！

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切性应满足不同用途所提出的各种需求。另外，液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性，良好的过滤性；具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向；热稳定性及氧化性要好；具用破乳化必性；对于某些特殊用途，还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型。
L-HL液压油
是以精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧化、防锈和抗泡添加剂制成的。按照粘度等级可以分为：15、22、32、46、68、100六个粘度等级。
性能：具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性、抗泡性等性能。
用途：L-HL液压油适用于对润滑油没有特殊要求的机床等设备的低压系统的润滑，能够有效减少机床设备部件的磨损，降低温升，防止设备锈蚀，可以液压油的使用寿命，换油期比机械润滑油长一倍以上。目前在国内液压油系统中曾经使用过的各种牌号的机械润滑油已经不推荐使用了。L-HL液压油具有较好的橡胶密封适应性，其较高使用温度为80℃。
质量要求：适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。具有良好的防锈性、抗氧化性。其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
应用范围：高压高温下的工业和移动设备液压系统的关键应用容易生成沉积物的液压系统，例如精密数控机器
典型的冷启动和高操作温度系统
需要高载荷能力和抗磨保护的系统
采用多种金属部件的机器
使用天然气的旋转螺杆压缩机
就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇有特殊情况，可用一段直径与孔径相差不多的无缝管，管内装有黄油、沥青等物，与钻杆连接进入孔底，将孔底的断翼给取出来，打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来，放不下去，冲击器不响，此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气，边提升钻具，直至故障解除为止。重新凿岩时，先稍加给压力，再逐渐增加推进力，百米潜孔钻机，直到正常的工作压力。钎头碎片、掉角和掉柱遇有钻杆产生跳动，柴油潜孔钻机，有可能掉下石头块穿过岩层变化的交换处或掉合金柱，从外表判断若是掉合金柱，几乎不见进尺，钻杆跳动也比较有节奏。当证实掉合金柱时，可用强力吹风法吹出，合金柱大吹不动时，亦可用处钎头断翼的办法沾取。如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来，换上新钎头，断续钻进凿岩。

风马达使用注意事项 1、操作前，必须保证润；2、风马达与胶管连接必须牢固；3、风马达与胶管连接前应仔细清胶管，可打开管路气伐若干秒，用压缩空气吹净胶管再连接；4、发现风马达运转不正常时，则应停止工作，进行检修，并严禁在工作面大拆大卸
液压油变白、进水常见的原因：
1、压滤机长时间在露天的环境下工作，会遇到雨天，有雨水进入液压油箱里面，水与液压油接触，由于密度等原因悬浮在液压油表面，水分子迅速分解扩散到液压油里。水分子分散到液压油里降低了液压油的密度，分子之间的间隙增大，混合液就不能在相同的压力下保持原来的体积，而且经过一段时间的氧化作用，液压油就会变质，颜色也变成乳白色，出现乳化现象。
2、空气中的水分子在液压油有冷空气时发生冷凝，混合在液压油中，长此以往也会造成压滤机的乳化变质现象。液压油的乳化变质影响液压油以正常状态提供压力，造成压滤机动力不足，影响生产。
因此，我们了解液压油乳化变质的原因，才能做好防范工作，避免水混入液压油里面造成液压油变质的情况出现。
3、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
4、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
5、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
6、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲用而吸收的水。
性能特点
★**的抗磨损性能，通过多种液压泵试验，有效泵及系统的运转寿命
★优异的过滤性，减少过滤器堵塞
★优异的氧化性，油品使用寿命更长
★优良的橡胶适应性，有效保护密封材料，防止泄漏
★良好的水分离性能，使油水快速分离，避免油品乳化
★良好的空气释放性和抗泡性
★良好的黏温性能及良好的剪切性，高温时提供有效的润滑保护

潜孔钻是进行露天开采石灰石的主要设备。由于旧式潜孔钻钻杆支架的起落采用钢丝绳卷扬方式，加之钻杆支架长达12米，存在许多弊端，在长距离迁移潜孔钻时，必须起落钻杆支架，这项工作非常繁琐并且不安全，仅一个起或落的动作，就需要四五个以上人相互配合，用几个小时才能完成；在短距离移动潜孔钻时，潜孔钻机厂家，一般只好让钻杆支架保持竖立姿势，由于钻杆支架较高，不利于安全生产。新式潜孔钻钻杆支架的起落采用了先进的液压方式，与旧式的相比有无可比拟的优越性。改进后的潜孔钻起落钻杆支架只需要操作工一个人10分钟内就能完成，而且起落平稳，消除了安全隐患，大大提高了工作效率。20世纪80年国外松散地层钻进，一般采用瑞典ODEX系统（即偏心钻头跟管钻进系统），但从工程施工角度看存在着动力不足的问题。为此新式钻机中采用了双动力头系统，双动力头具有多种组合，可以满足多种钻孔工艺要的HDK系列双动力头钻机系统可以同时以相反的转动方向驱动套管和内部的钻杆实现跟管钻进。该系统可以用气动潜孔冲击器和**部液压凿岩机钻进直径分别为136mm和160mm的钻孔，可作为一独立的部件配到KR系列钻机上进行锚固或微形桩孔钻进。具有大扭矩的HDK3500双动力头系统则可配在GH系列钻机上进行跟管钻进。